今天山東91免费短视频門業通過對91免费版污下载的使用前景以及施工藝做個簡單的介紹，並通過實驗數據對移動式91免费版污下载的結構受力和破壞形態做出研究。

1 應用前景

91免费版污下载早期起源於西方國家，它具有重量輕輕、堅固耐用、安裝迅速、方便存放的特點，可應用於低下車庫、低窪地區及其他重要建築物防洪水保護等方麵，今年來已經取得了不俗的成就。

2 結構及安全性研究方法

輕型移動式91免费版污下载一般由疊梁板、立柱、支撐、止水橡膠、壓緊裝置、基礎及預埋件等組成，單個構件質量宜控製50 kg以內，以方便人工結合小型機械操作。通過理論計算和有限元分析與其相互驗證，重點分析輕型移動式91免费版污下载的結構受力和破壞形態。

安裝時，先將立柱通過螺栓固定在基礎預埋件上，並根據情況安裝支撐杆；立柱之間安裝疊梁板，每塊疊梁板底部和立柱側麵設有橡膠密封，用豎向緊固裝置和側向緊固裝置將橡膠壓緊，達到止水密封的目的。

輕型移動式91免费版污下载較傳統的擋水結構體積和質量大大減小，為研究其結構安全性，本文以監測試驗為主要手段。

3 監測試驗方案

試驗件立柱及疊梁板采用6061 - T4鋁合金型材，各力學參數見表1。

注：鋁合金薄壁構件可能出現受壓局部屈曲，表中截麵模量已按有效截麵折減換算。

試驗分別采用四跨1.6 m高懸臂結構的輕型移動式91免费版污下载和三跨3.0 m高設支撐結構的輕型移動式91免费版污下载進行不同高度靜水作用下的監測試驗。監測內容包括應力和位移，應變監測采用VS100係列型振弦表麵應變計，位移監測采用遊標卡尺。

1.6 m懸臂結構采用60 mm厚疊梁板；3.0 m設支撐結構采用120 mm厚疊梁板，柱後中間位置設45°支撐，支撐杆采用60 mm×60 mm×4 mm鍍鋅方管（穩定係數為0.50）。柱腳用2塊290 mm×130 mm×10 mm不鏽鋼與柱鋁合金型材以螺栓連接。

4 監測分析

4.1 監測成果分析

可知，2#柱的內力較1#柱大，因此支撐與立柱安裝偏移情況對整個結構體係受力有較大影響。對1#柱不同水位下各監測點的應力和位移進行分析。

可知，隨著水位上升，各構件應力快速增加，其中以柱腳和支撐應力增加速度快。位移隨著水位上升呈線性增加，當水位超過2.4 m後，柱頂位移增加速度明顯加快，柱中位移依舊呈線性增加。監測試驗結果表明柱腳和支撐所受應力大，易先破壞；擋水高度超過1.5倍支撐點高度後，立柱位移增加速度明顯加快。方法與監測成果進行比較。

理論公式分析：采用SM SOL VER軟件分析該結構各部件的受力及位移，並按理論公式計算應力[1-2]，支撐杆還需進行穩定係數驗算。

​4.2 理論分析及有限元驗證

可知，支撐杆實測應力值大於計算應力值，其他部位實測應力值一般略小於計算應力值；支撐安裝有偏移後各部位應力均有增大。經分析，支撐杆為受壓杆，杆件的撓曲變形和幾何缺陷（如初彎曲、初偏心）在力作用下將產生彎矩，導致實際應力大於計算應力，故壓杆要考慮穩定係數；當支撐安裝有偏移時，支撐效應減弱，支撐和立柱的應力均有所增大；其他部位的應力受整體協調變形影響有偏移所減小。同時，計算結果表明：有限元值與實測應力更貼近，理論公式值更偏於安全；支撐安裝情況對結構受力影響較大。因此，采用理論公式或有限元方法進行應力計算時，要考慮支撐效應減弱後結構的安全係數；在實際應用時，支撐安裝麵與移動式91免费版污下载要盡可能垂直，並做好支撐兩端的固定。

經分析，實際中移動式91免费版污下载為可活動構件，受固定螺栓孔加工誤差影響可能產生整體水平位移，受柱底橡膠不均勻壓縮影響可能使產生發生小角度傾斜，這2個因素將導致實際位移比計算位移大。同時，計算結果表明：理論計算值雖然大於有限元計算值，其精度也能滿足應用要求；立柱的製作工藝和支撐安裝偏移對結構位移影響較大。因此，在實際應用時，需盡可能減小由立柱製作工藝和支撐安裝偏移產生的位移，並加強結構自身剛度，預留一定位移安全餘量，保證結構位移在規定範圍內。

4.3 破壞形態研究

由有限元分析計算及監測成果可知，移動式91免费版污下载的應力在支撐杆、柱腳板較大。破壞試驗將支撐杆更換，觀察其破壞係統。

把3.0 m設支撐結構的支撐杆換成50 mm×50 mm×4 mm鋼管（穩定係數為0.41），在3.0 m水壓下計算應力

試驗中當水位達2.9 m時，安裝有偏移的支撐杆瞬間失穩破壞，柱腳臨水側局部受拉破壞，試驗結果與理論分析成果基本吻合。

因此在應用時需加強支撐的抗失穩設計，適當加厚柱腳板，減小破壞風險。
 

根據上述研究成果，試驗方案設計的輕型移動式91免费版污下载在擋水試驗下的應力和位移基本滿足相應規範要求，其受力主要集中在柱腳板、支撐等部位，實際位移受加工誤差、橡膠壓縮等因素影響往往大於理論位移，結構破壞時先破壞支撐結構再拉壞柱腳。如在動載作用下，還要考慮動載增幅係數、疲勞強度、荷載方向與支撐不在同一平麵等影響。因此在實際應用時，需重點加強柱腳板和支撐等結構薄弱部位設計，在保證結構安全性的同時，滿足結構輕便性。

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